Evaluierung des GAP-Strategieplans 2023–2027 soll Ende 2027 abgeschlossen sein

Das Landwirtschaftsministerium hat im Rahmen des jährlichen Evaluierungsberichts 2025 den aktuellen Stand der Bewertung des nationalen GAP-Strategieplans 2023 bis 2027 (GSP 23–27) vorgestellt. Der Plan bündelt rund 100 Fördermaßnahmen mit einem Gesamtvolumen von etwa 9,5 Milliarden Euro. Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit, Nachhaltigkeit und regionale Stärkung der Landwirtschaft zu verbessern.

Die Evaluierung gliedert sich in drei Phasen: eine bereits abgeschlossene Ex-Ante-Evaluierung, eine Umsetzungsevaluierung von 2026 bis Mitte 2028 sowie eine Ex-Post-Evaluierung nach Ende der Förderperiode 2027, die Wirkungen bis 2031 einschließt. Die Bewertung erfolgt anhand der Kriterien Effektivität, Effizienz, Relevanz, Kohärenz und Mehrwert auf EU-Ebene, gestützt auf 29 Wirkungsindikatoren.

Im Jahr 2025 lag der Schwerpunkt auf der Ex-Post-Evaluierung der Förderperiode 2014 bis 2020 für das Programm zur ländlichen Entwicklung (LE 14–20). Die Umsetzungsevaluierung des GSP 23–27 wurde aufgrund zeitlicher Überschneidungen von Frühjahr 2026 auf Oktober 2026 verschoben. Es wird erwartet, dass die Umsetzungsevaluierung bis Ende 2027 abgeschlossen werden kann.

Bis Ende 2025 wurden 17 begleitende Evaluierungsstudien ausgeschrieben und beauftragt, von denen drei bereits abgeschlossen sind. Diese befassen sich unter anderem mit Klimawandelanpassung, sozialen und psychischen Belastungen in der Land- und Forstwirtschaft sowie mit Bildungsprojekten wie „Schule am Bauernhof“.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0980 (20.10.2026)

EU-Unterausschuss diskutiert neue EU-Regeln für grenzüberschreitende Bahnreisen

Im EU-Unterausschuss des Nationalrats standen am 21. Oktober 2026 drei Vorschläge der Europäischen Kommission zur Verbesserung des Bahnfahrens in Europa auf der Tagesordnung. Diese Verordnungen bilden das sogenannte Passenger Package und betreffen multimodales Buchen, die Ausstellung von Eisenbahnfahrkarten sowie Änderungen bei den Fahrgastrechten.

Die geplante Verordnung zur multimodalen Buchung soll den Verkauf von Tickets für verschiedene Mobilitätsdienste über Betreiberplattformen erleichtern. Die Verordnung zur Ausstellung von Eisenbahnfahrkarten zielt darauf ab, den Zugang zu Bahnangeboten zu verbessern und den Wettbewerb im Ticketvertrieb zu stärken.

Ein zentrales Element des Fahrgastrechte-Vorschlags ist die Einführung des Begriffs „Single Ticket“, das eine Reise mit mehreren Eisenbahnunternehmen umfasst, die in einer einzigen Transaktion erworben wird. Fahrgäste sollen bei Verspätungen oder Zugausfällen Anspruch auf Weiterreise, Unterstützung, Erstattung und Entschädigung erhalten. Zudem sollen realistische Mindestumsteigezeiten beim Verkauf solcher Tickets eingehalten werden.

Im Ausschuss wurden die Vorschläge grundsätzlich begrüßt, jedoch blieben viele technische und finanzielle Details unklar. So konnte Verkehrsminister Peter Hanke keine Angaben zu den Umsetzungskosten für die ÖBB machen. Auch Fragen zu barrierefreiem Reisen, Jugendtickets, Klimaticket und der Mitnahme von Fahrrädern sind noch offen und sollen auf europäischer Ebene verhandelt werden.

Darüber hinaus wurde die Verzögerung und Kostensteigerung beim Brenner-Basistunnel thematisiert. Die Inbetriebnahme verschiebt sich auf 2034, und die Kosten steigen von 10,5 auf 11,7 Milliarden Euro. Verkehrsminister Hanke bezeichnete diese Entwicklung als unerfreulich und kündigte einen neuen, strikten Plan sowie mögliche personelle Konsequenzen an.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0996 (21.10.2026)

FPÖ bringt Anträge gegen politische Schattenfinanzierung im Familienausschuss ein

Die FPÖ hat im Zusammenhang mit einem Rechnungshofbericht über Leistungen der Bundesministerien im Bereich politischer Parteien insgesamt 27 Entschließungsanträge vorgelegt. Diese Anträge tragen den übergeordneten Titel „Schluss mit politischer Schattenfinanzierung“ und sind teilweise gleichlautend.

Von diesen Anträgen wurden zwei dem Familienausschuss zugewiesen. In diesen fordert die FPÖ, dass Förderungen im Bereich der Kinder- und Jugendhilfe an parteinahe Organisationen nur auf Basis spezifischer Förderrichtlinien gewährt werden sollen.

Weiterhin verlangt die FPÖ, dass bei der Vergabe von Bundesförderungen die Gemeinnützigkeit von parteinahen Fördernehmern nicht nur bei der Erstantragstellung, sondern regelmäßig, mindestens alle drei Jahre, streng und nachvollziehbar geprüft wird, sofern diese Gemeinnützigkeit eine Voraussetzung für die Förderung darstellt.

Die Anträge befinden sich derzeit im parlamentarischen Verfahren, eine Beschlussfassung oder Umsetzung ist aus der Quelle nicht ersichtlich.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0994 (21.10.2026)

EU-Unterausschuss diskutiert neue EU-Regeln für grenzüberschreitende Bahnreisen

Im EU-Unterausschuss des Nationalrats standen am 21. Oktober 2026 drei Vorschläge der Europäischen Kommission zur Verbesserung des Bahnfahrens in Europa auf der Tagesordnung. Diese Verordnungen bilden das sogenannte Passenger Package und betreffen multimodales Buchen, die Ausstellung von Eisenbahnfahrkarten sowie Änderungen bei den Fahrgastrechten.

Die geplante Verordnung zur multimodalen Buchung soll den Verkauf von Tickets für verschiedene Mobilitätsdienste über Betreiberplattformen erleichtern. Die Verordnung zur Ausstellung von Eisenbahnfahrkarten zielt darauf ab, den Zugang zu Bahnangeboten zu verbessern und den Wettbewerb im Ticketvertrieb zu stärken.

Ein zentrales Element des Fahrgastrechte-Vorschlags ist die Einführung des Begriffs „Single Ticket“, das eine Reise mit mehreren Eisenbahnunternehmen umfasst, die in einer einzigen Transaktion erworben wird. Fahrgäste sollen bei Verspätungen oder Zugausfällen Anspruch auf Weiterreise, Unterstützung, Erstattung und Entschädigung erhalten. Zudem sollen realistische Mindestumsteigezeiten beim Verkauf solcher Tickets eingehalten werden.

Im Ausschuss wurden die Vorschläge grundsätzlich begrüßt, jedoch blieben viele technische und finanzielle Details unklar. So konnte Verkehrsminister Peter Hanke keine Angaben zu den Umsetzungskosten für die ÖBB machen. Auch Fragen zu barrierefreiem Reisen, Jugendtickets, Klimaticket und der Mitnahme von Fahrrädern sind noch offen und sollen auf europäischer Ebene verhandelt werden.

Darüber hinaus wurde die Verzögerung und Kostensteigerung beim Brenner-Basistunnel thematisiert. Die Inbetriebnahme verschiebt sich auf 2034, und die Kosten steigen von 10,5 auf 11,7 Milliarden Euro. Verkehrsminister Hanke bezeichnete diese Entwicklung als unerfreulich und kündigte einen neuen, strikten Plan sowie mögliche personelle Konsequenzen an.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0996 (21.10.2026)

FPÖ bringt Anträge gegen politische Schattenfinanzierung im Familienausschuss ein

Die FPÖ hat im Zusammenhang mit einem Rechnungshofbericht über Leistungen der Bundesministerien im Bereich politischer Parteien insgesamt 27 Entschließungsanträge vorgelegt. Diese Anträge tragen den übergeordneten Titel „Schluss mit politischer Schattenfinanzierung“ und sind teilweise gleichlautend.

Von diesen Anträgen wurden zwei dem Familienausschuss zugewiesen. In diesen fordert die FPÖ, dass Förderungen im Bereich der Kinder- und Jugendhilfe an parteinahe Organisationen nur auf Basis spezifischer Förderrichtlinien gewährt werden sollen.

Weiterhin verlangt die FPÖ, dass bei der Vergabe von Bundesförderungen die Gemeinnützigkeit von parteinahen Fördernehmern nicht nur bei der Erstantragstellung, sondern regelmäßig, mindestens alle drei Jahre, streng und nachvollziehbar geprüft wird, sofern diese Gemeinnützigkeit eine Voraussetzung für die Förderung darstellt.

Die Anträge befinden sich derzeit im parlamentarischen Verfahren, eine Beschlussfassung oder Umsetzung ist aus der Quelle nicht ersichtlich.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0994 (21.10.2026)

Innenminister Karner kündigt Nachbesserungen beim Polizei-Dienstzeitmanagement an

Im Rahmen der Fragestunde im Nationalrat informierte Innenminister Gerhard Karner über den aktuellen Stand des neuen Dienstzeitmanagements für Polizeibedienstete. Das Modell befindet sich derzeit in einem Probebetrieb in fünf Regionen. Erste Anpassungen wurden bereits vorgenommen, weitere Verbesserungen sind laut Karner möglich.

Karner betonte, dass das neue System eine „existenzsichernde Maßnahme“ sei und keine finanziellen Einbußen für die Bediensteten verursachen dürfe. So sollen beispielsweise Nacht- und Wochenenddienstzulagen verdoppelt werden. Zudem sollen 24-Stunden-Dienste auf freiwilliger Basis erhalten bleiben und der Vorplanungszeitraum von drei auf einen Monat verkürzt werden.

Die Kritik von Abgeordneten, insbesondere von der FPÖ, die das neue Dienstzeitmodell als „existenzbedrohend“ bezeichneten, wurde im Parlament diskutiert. Auch andere Parteien wie SPÖ, Grüne und ÖVP brachten Bedenken aus den Pilotregionen vor.

Weitere Themen der Fragestunde waren die Kriminalitätsentwicklung, insbesondere Jugendkriminalität, sowie Fragen zu Asyl, Migration und Rückführungen. Karner berichtete unter anderem über eine Änderung der Vertriebenen-Verordnung, die das Aufenthaltsrecht für bestimmte ukrainische Staatsbürger einschränkt, sowie über Maßnahmen zur besseren Integration von Kriegsvertriebenen in den Arbeitsmarkt.

Zum Thema Jugendkriminalität kündigte Karner ein Gesetzespaket an, das Fallkonferenzen bei jugendlichen Intensivtätern vorsieht und die Verantwortung der Eltern stärker einbeziehen soll. Zudem sollen Waffenverbotszonen ausgeweitet werden. Im Bereich Cybersicherheit wurde die Aufnahme der Arbeit des Bundesamts für Cybersicherheit im Oktober hervorgehoben.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0946 (15.10.2026)

FPÖ fordert Kampfdrohnen und mehr Transparenz, Grüne drängen auf Prüfbericht und Sicherheitsstrategie

Im Landesverteidigungsausschuss des österreichischen Nationalrats wurden mehrere Entschließungsanträge von FPÖ und Grünen eingebracht. Die FPÖ fordert in einem Antrag die schnellstmögliche Beschaffung von Kampfdrohnen, deren Bedeutung sich laut Partei in aktuellen Konflikten gezeigt habe. Der Landesverteidigungsbericht 2026/2027 weist jedoch darauf hin, dass entsprechende Beschaffungen zwar vorbereitet, aber finanziell nicht gedeckt seien.

Darüber hinaus verlangt die FPÖ mehr Transparenz bei Beschaffungen und Nebenbeschäftigungen im Verteidigungsministerium. Sie beruft sich dabei auf Empfehlungen des Rechnungshofs, der Mängel bei der Einhaltung von Vorgaben und der Dokumentation festgestellt hat. Die FPÖ fordert unter anderem die Einholung von Vergleichsangeboten und eine zentrale, automatisierte Erfassung von Nebenbeschäftigungen.

Die Grünen kritisieren die im November 2025 fixierte Beschaffung von zwölf Leonardo M-346FA Strahlflugzeugen ohne internationale Ausschreibung. Sie beanstanden den fehlenden Wettbewerb, die technischen Anforderungen und den hohen Stückpreis. Die Grünen verlangen die unverzügliche Vorlage des Jahresberichts 2025 der Beschaffungs-Prüfkommission mit Prüfergebnissen zum Jet-Kauf sowie Einsicht in die Regierungsvereinbarung mit Italien und den Vertrag über die Industriekooperation.

Außerdem fordern die Grünen eine aktualisierte Österreichische Sicherheitsstrategie, die dem Nationalrat bis Ende 2026 vorgelegt werden soll. Die zuletzt behandelte Fassung stammt aus dem Jahr 2013. Obwohl eine überarbeitete Strategie im August 2024 beschlossen wurde, wurde sie aufgrund des Endes der Gesetzgebungsperiode nicht mehr beraten. Die Grünen betonen die Notwendigkeit eines aktuellen Rahmens für die Planung des Bundesheeres, die EU-Zusammenarbeit und die Krisenvorsorge.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0977 (20.10.2026)

Innenminister Karner kündigt Nachbesserungen beim Polizei-Dienstzeitmanagement an

Im Rahmen der Fragestunde im Nationalrat informierte Innenminister Gerhard Karner über den aktuellen Stand des neuen Dienstzeitmanagements für Polizeibedienstete. Das Modell befindet sich derzeit in einem Probebetrieb in fünf Regionen. Erste Anpassungen wurden bereits vorgenommen, weitere Verbesserungen sind laut Karner möglich.

Karner betonte, dass das neue System eine „existenzsichernde Maßnahme“ sei und keine finanziellen Einbußen für die Bediensteten verursachen dürfe. So sollen beispielsweise Nacht- und Wochenenddienstzulagen verdoppelt werden. Zudem sollen 24-Stunden-Dienste auf freiwilliger Basis erhalten bleiben und der Vorplanungszeitraum von drei auf einen Monat verkürzt werden.

Die Kritik von Abgeordneten, insbesondere von der FPÖ, die das neue Dienstzeitmodell als „existenzbedrohend“ bezeichneten, wurde im Parlament diskutiert. Auch andere Parteien wie SPÖ, Grüne und ÖVP brachten Bedenken aus den Pilotregionen vor.

Weitere Themen der Fragestunde waren die Kriminalitätsentwicklung, insbesondere Jugendkriminalität, sowie Fragen zu Asyl, Migration und Rückführungen. Karner berichtete unter anderem über eine Änderung der Vertriebenen-Verordnung, die das Aufenthaltsrecht für bestimmte ukrainische Staatsbürger einschränkt, sowie über Maßnahmen zur besseren Integration von Kriegsvertriebenen in den Arbeitsmarkt.

Zum Thema Jugendkriminalität kündigte Karner ein Gesetzespaket an, das Fallkonferenzen bei jugendlichen Intensivtätern vorsieht und die Verantwortung der Eltern stärker einbeziehen soll. Zudem sollen Waffenverbotszonen ausgeweitet werden. Im Bereich Cybersicherheit wurde die Aufnahme der Arbeit des Bundesamts für Cybersicherheit im Oktober hervorgehoben.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0946 (15.10.2026)

FPÖ fordert Kampfdrohnen und mehr Transparenz, Grüne drängen auf Prüfbericht und Sicherheitsstrategie

Im Landesverteidigungsausschuss des österreichischen Nationalrats wurden mehrere Entschließungsanträge von FPÖ und Grünen eingebracht. Die FPÖ fordert in einem Antrag die schnellstmögliche Beschaffung von Kampfdrohnen, deren Bedeutung sich laut Partei in aktuellen Konflikten gezeigt habe. Der Landesverteidigungsbericht 2026/2027 weist jedoch darauf hin, dass entsprechende Beschaffungen zwar vorbereitet, aber finanziell nicht gedeckt seien.

Darüber hinaus verlangt die FPÖ mehr Transparenz bei Beschaffungen und Nebenbeschäftigungen im Verteidigungsministerium. Sie beruft sich dabei auf Empfehlungen des Rechnungshofs, der Mängel bei der Einhaltung von Vorgaben und der Dokumentation festgestellt hat. Die FPÖ fordert unter anderem die Einholung von Vergleichsangeboten und eine zentrale, automatisierte Erfassung von Nebenbeschäftigungen.

Die Grünen kritisieren die im November 2025 fixierte Beschaffung von zwölf Leonardo M-346FA Strahlflugzeugen ohne internationale Ausschreibung. Sie beanstanden den fehlenden Wettbewerb, die technischen Anforderungen und den hohen Stückpreis. Die Grünen verlangen die unverzügliche Vorlage des Jahresberichts 2025 der Beschaffungs-Prüfkommission mit Prüfergebnissen zum Jet-Kauf sowie Einsicht in die Regierungsvereinbarung mit Italien und den Vertrag über die Industriekooperation.

Außerdem fordern die Grünen eine aktualisierte Österreichische Sicherheitsstrategie, die dem Nationalrat bis Ende 2026 vorgelegt werden soll. Die zuletzt behandelte Fassung stammt aus dem Jahr 2013. Obwohl eine überarbeitete Strategie im August 2024 beschlossen wurde, wurde sie aufgrund des Endes der Gesetzgebungsperiode nicht mehr beraten. Die Grünen betonen die Notwendigkeit eines aktuellen Rahmens für die Planung des Bundesheeres, die EU-Zusammenarbeit und die Krisenvorsorge.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0977 (20.10.2026)

Nationalrat beschließt neue EU-konforme Regeln zur Geldwäscheprävention und stärkt FMA-Unabhängigkeit

Der österreichische Nationalrat hat am 14. Oktober 2026 mehrere wichtige Beschlüsse gefasst, die unter anderem die Geldwäscheprävention, die Unabhängigkeit der Finanzmarktaufsichtsbehörde (FMA) sowie internationale Steuerabkommen betreffen. Die Maßnahmen dienen der Umsetzung neuer EU-Vorgaben und der Anpassung an internationale Standards.

Zur Geldwäscheprävention wird ein neues Gesetz über das Register der wirtschaftlichen Eigentümer eingeführt. Dieses soll die Einsicht in das Register erleichtern, die Verfahrensdauer bei Anträgen verkürzen und die Kontrollbefugnisse der Registerbehörde erweitern. Ziel ist es, mehr Transparenz zu schaffen und Scheinunternehmen besser bekämpfen zu können. Während die Koalitionsparteien die Maßnahmen begrüßten, kritisierten die Grünen die Regelungen als unzureichend und lehnten die Novelle ab. Die FPÖ stimmte trotz Bedenken zu.

Zur Stärkung der Unabhängigkeit der FMA wurde ein Gesetz beschlossen, das unter anderem sogenannte „Abkühlungsphasen“ für FMA-Mitglieder beim Wechsel in beaufsichtigte Unternehmen vorsieht. Zudem werden EU-weite Harmonisierungen bei der Eignungsüberprüfung von Funktionsträgern angestrebt. Die Regelungen umfassen auch den Umgang mit Umwelt-, Sozial- und Unternehmensführungs-Risiken (ESG-Risiken) bei Kreditinstituten. Die Koalitionsparteien stimmten zu, während FPÖ und Grüne das Gesetz ablehnten.

Im Bereich der internationalen Steuerpolitik wurden die Doppelbesteuerungsabkommen mit der Schweiz und Katar modernisiert sowie ein neues Abkommen mit Andorra abgeschlossen. Diese Anpassungen orientieren sich an OECD-Standards und sollen Rechtssicherheit sowie besseren Informationsaustausch gewährleisten. Ebenso wurde eine Erklärung zum internationalen Übereinkommen über die gegenseitige Amtshilfe in Steuersachen angepasst, um die globale Mindeststeuer einzubeziehen.

Schließlich verabschiedete der Nationalrat das IFI-Beitragsgesetz 2026, das die österreichischen Beiträge an internationale Finanzinstitutionen regelt. Österreich beteiligt sich mit insgesamt 171,3 Millionen Euro an der Wiederauffüllung von Mitteln für Entwicklungsbanken und -organisationen. Die Mehrheit der Fraktionen unterstützte das Gesetz, die FPÖ lehnte es ab.

Quelle: Österreichisches Parlament, PK0940 (14.10.2026)